Николай Капканщиков, победитель конкурса профессионального мастерства и оперативный дежурный Московского авиационного центра. Он посвятил свою жизнь авиации, пройдя путь от военного летчика до ключевого звена в управлении авиацией экстренного реагирования столицы
Воздушный пункт управления полетами Московского авиационного центра – место, куда стекается вся информация о различных происшествиях в столице. Именно здесь трудится победитель конкурса профессионального мастерства учреждения, оперативный дежурный отдела организации оперативного дежурства Николай Капканщиков.
Николай уже не первый раз становится победителем конкурса. Что и неудивительно. В авиации экстренного реагирования столицы он трудится без малого 20 лет. А до этого одиннадцать лет жизни посвятил службе в войсках противовоздушной обороны.
Вспоминая свой профессиональный путь, Николай признается, что выбор профессии перед ним никогда не стоял. Его дед и отец – военные летчики, и все детство мальчик провел на аэродроме, с упоением изучая самолеты Л-39. Как он сам выразился, «авиация впиталась в него с молоком», и мысль о том, кем стать, была предопределена:
«После школы я поступил в Ставропольское Высшее военное училище летчиков. Честно говоря, сильно переживал, что меня могут не взять по здоровью, так как в детстве я сломал пальцы на руке. Летная комиссия была очень строгая: даже малейшая заминка могла стать причиной отказа. И, действительно, меня не хотели брать, несмотря на то, что все экзамены я сдал и конкурсный отбор прошел. К счастью, после долгих раздумий, училище все же распахнуло свои двери. Сломанные когда-то пальцы оказались не помехой в освоении небесных просторов.
Первый курс мы не летали, а со второго начались настоящие полеты: сначала на Л-39, затем на МиГ-23. Первый полет я, как и положено, совершил с инструктором. Запомнилось, как обычный крен самолета в 30 градусов показался мне чересчур экстремальным. Позже я понял, насколько ошибался. Весь полет я был настолько напряжен, что после посадки рука буквально отваливалась от боли. Инструктор тогда метко заметил, что я будто "выжимал соки" из ручки управления (смеется)».
Фото: пресс-служба Департамента ГОЧСиПБ
По словам Николая, первые полеты были особенно сложными. Но спустя несколько недель, а именно столько длится практическое обучение с